其实，目前的物流行业已经实现了部分智能化。就像在淘宝购物，可以看到网购的产品是否已经发货，所到达的仓储节点，预期多久时间到手。但是，这和智能物流仍相差甚远。就拿智能物流基础技术来说，GPS（全球定位系统）、GIS（地理信息系统）技术服务在大型企业的应用比例为23%，在大型物流企业的应用仅为12.5%，在中小企业基本是空白。行业参差不齐的物流业务智能化水平，使行业整合、大物流的实现变得举步维艰。
其实，目前的物流行业已经实现了部分智能化。就像在淘宝购物，可以看到网购的产品是否已经发货，所到达的仓储节点，预期多久时间到手。但是，这和智能物流仍相差甚远。就拿智能物流基础技术来说，GPS（全球定位系统）、GIS（地理信息系统）技术服务在大型企业的应用比例为23%，在大型物流企业的应用仅为12.5%，在中小企业基本是空白。行业参差不齐的物流业务智能化水平，使行业整合、大物流的实现变得举步维艰。
控是马自达两厢的长项，10款进口马3继承了上一代车型优秀的底盘结构，后多连杆的悬挂构造注定了它上乘的操控基础，清晰的路感传递和良好的悬挂支撑也是一款偏向运动车型应有的表现。另外，这款车一直受到年轻族群的喜爱，外型的年轻动感的气息，带着自信微笑的前格栅，年轻动感的线条再加上车主改装的简洁有力的宽体**有吸引力。
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控是马自达两厢的长项，10款进口马3继承了上一代车型优秀的底盘结构，后多连杆的悬挂构造注定了它上乘的操控基础，清晰的路感传递和良好的悬挂支撑也是一款偏向运动车型应有的表现。
